TAKE THAT auf Deutschland-Tour 2011

Infos zum regulierten Vorverkauf und offizielle
Ticketpreise Am 5.11.2010 geht er los – der Ansturm auf die Tickets
zur TAKE THAT Deutschland-Tour im Sommer 2011.

Die Tickets für die TAKE THAT Shows in Deutschland werden dabei
ausschließlich – und ihm Rahmen einer Stadiontournee erstmalig –
personalisiert verkauft. Personalisiert bedeutet, dass jedes Ticket
an nur eine Person gebunden ist, die namentlich auf diesem erwähnt
ist. Weiterhin werden pro Show und pro bestell

Neue OZ: Kommentar zu USA / Kunst / Auktionen

Frontfrau löst alle Erwartungen ein

Modiglianis Schöne weiß um ihre Wirkung. Die Leute von Sotheby–s
natürlich auch. Sie machen die Nackte mit der aparten Kopfhaltung zur
Frontfrau der Herbstsaison – und fahren den absehbaren Rekord ein.
Zum Beleg für die neue Sorglosigkeit in einem endlich wieder
boomenden Kunstmarkt taugt das aber noch lange nicht.

Modigliani mag ein Maler mit Suchtfaktor sein – vor allem für
Käufer. Die haben sich allerdings ni

WAZ: Die Macht des Schmierfilms
– Kommentar von Petra Koruhn

Kein Laub, kein Niesel sollten die Züge im Herbst
bremsen. Man habe Millionen investiert, so die Bahn. Alles sollte
besser werden – leere Versprechungen! Investiert hätte die Bahn in
"Vegetationstechniken" (Zurückschneiden der Bäume, damit die Blätter
nicht so fallen) und Magnetschienenbremsen gegen Rutschgefahr. Doch
dann kam dieser freche Herbst und forderte die Bahn mit einem
Naturphänomen heraus: Schmierfilm! Klingt bei der Bahn wie Ölpest,

Interview mit Prof. Dr.-Ing. Klaus Sedlbauer, Vorsitzender der Fraunhofer-Allianz Bau, zum Thema Bauforschung „Der größte Innovationstreiber ist der Klimawandel“

Interview mit Prof. Dr.-Ing. Klaus Sedlbauer, Vorsitzender der Fraunhofer-Allianz Bau, zum Thema Bauforschung „Der größte Innovationstreiber ist der Klimawandel“

Die Bauwirtschaft wird in der Öffentlichkeit häufig als träge, konservativ und wenig innovativ wahrgenommen. Ist das so oder trügt dieses Bild?
High-Tech, Low-Tech, Bau-Tech ? das ist das Bild, das viele von der Baubranche haben, zum Teil durchaus berechtigt. Das Problem liegt darin, dass wir sehr langlebige Güter beforschen und daran arbeiten. Ein Gebäude steht nun mal 30, 50, 80 Jahre. Dennoch gibt es hoch spannende Bereiche in der Bauforschung, die von L

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